精密機床主軸軸承失主要以剝落和異常磨損2種形式出現，此外還有燒傷、軸承破損及銹蝕等失形式。對于各類失形式單討論，有助于揭示軸承早期失的誘因，以便提出針對性的解決方法。

1、異常剝落：

異常剝落多發生于軸承使用中期甚至是早期，與疲勞剝落形成原因相比，異常剝落多是由于安裝不當、潤滑不良、選型和預載荷不當及承受載荷過大等因素引起。分析此類剝落形成原因可獲得機床整體信息。下面介紹幾種常見的異常剝落。

（1）為角接觸球軸承剝落出現在溝道非正常工作面。軸承正常工作時，其滾動接觸面固定，非工作面不存在接觸，因而不會發生剝落。而現場發現軸承溝道非正常工作面出現了剝落，懷疑這是軸承在安裝時不對中，或主軸的翹曲度過大以及軸承座加工精度不良所致。

（2）為受到沖擊載荷后，軸承溝道出現壓痕引起剝落。中軸承套圈溝道出現球形壓痕，痕跡較為光亮，其分布間距與鋼球間距相同，因而可判斷此壓痕為鋼球受到外界沖擊載荷（如軸承安裝時鋼球受力過大）與溝道面接觸所致，通常稱這種壓傷為布氏壓痕。在溝道面出現壓痕后，軸承轉動時，鋼球每滾過個壓痕就產生次沖擊，對壓痕產生次碾壓作用。外載荷越大，碾壓力就越大，在短時間內，壓痕就會產生片層狀的疲勞剝落。

（3）配對使用的角接觸球軸承，若在其壽命早期，溝道工作面就出現疲勞剝落，除懷疑軸承鋼材內部非金屬夾雜和組織不均勻等問題外，還應對配對軸承預加載荷進行分析，過大的預加載荷同樣會造成軸承早期疲勞剝落。此外，對單套軸承出現早期疲勞剝落也應綜合分析，確定是否存在軸承承受載荷過大的問題。

2、異常磨損：

（1）潤滑不良：

是良好潤滑條件下的光亮軌跡，軌跡較為清晰。不良潤滑工作條件下的套圈工作軌跡，整個運行軌跡顏色昏暗，為粗糙。放大后可以看到，整個磨損區域由密集的麻點構成，表明此時溝道上已經出現了表層剝落，通常將其歸類為點蝕。因軸承工作時除了滾動外，還不可避免地出現相對滑動，潤滑油膜的作用就是將鋼球與溝道面隔開，降低因摩擦引起的疲勞剝落。大面積點蝕的出現，說明在工作中，鋼球與套圈之間油膜不足以將兩者隔離，鋼球與溝道面直接接觸，從而出現早期疲勞剝落。

（2）微動磨損：

中軸承套圈內徑面上出現紅褐色磨損痕跡，且存在紅褐色粉末。因軸承內徑與軸之間為過盈配合，工作時軸承內圈與軸同步旋轉，正常情況下兩者之間相對運動量小，可認為基本處于相對靜止狀態。但是當過盈量不足時，軸承內圈與軸之間會出現相對反復的微小滑動，通常稱這種因微小滑動引起的磨損為微動磨損。微動磨損中出現紅褐色金屬屑，說明原本因法向壓力而處于粘著狀態的兩接觸面，因為微小滑動使粘著區被破壞，有金屬顆粒從零件表面被拉拽下來或表面被擦傷，引發粘著磨損。粘著磨損中出現的磨粒又引發磨粒磨損，造成套圈內徑沿滑動方向出現劃痕。因而微動磨損可認為是由粘著磨損和磨粒磨損共同作用形成。

（3）蠕動：

為內圈面發生蠕動的結果。蠕動多為軸承配合面上出現間隙，導致兩配合面圓周方向發生相對滑動，使配合面上產生磨損。發生蠕動的配合面上呈現鏡面狀的光亮色或暗淡色，蠕動部位與零件原表面有明顯區別。

（4）偽布氏壓痕：

分析軸承早期失時會在溝道面上發現壓痕，其外觀與布氏壓痕類似，但是仔細觀察會發現壓痕附近有軸向劃痕，且壓痕別粗糙，通常將這種壓痕稱為偽布氏壓痕。此類壓痕造成的軸承失多為機床調試完畢，運達用戶處發現或機床停機后再啟動時發現，故根據其產生的時間段分析，可以排除因軸承安裝時外力敲擊所致。此類壓痕應是在機床靜止時產生，即當機床靜止時，若受到振動，將導致機床部件在滾動接觸區的微小運動，使機床部件進入微動磨損的狀態，隨著振動持續，微動磨損進步發展，終會形成偽布氏壓痕。

3、燒傷：

燒傷是主軸軸承容易判斷的種失形式，旦出現套圈、鋼球變色，均可認為軸承發生燒傷，處于報廢狀態。為組軸承燒傷照片，其中保持架（材料為酚醛層壓布管）已經斷裂，溝道面及鋼球均已嚴重變色。軸承運轉過程中，溫度依次為鋼球，內圈次之，外圈，故鋼球變色為嚴重，因高溫而碳化損傷。造成燒傷的主要因素為軸承預加載荷過大，潤滑冷卻不良以及安裝不當等。

4、其他失形式：

精密機床主軸軸承早期失形式還有破損、裂紋及銹蝕等。

破損主要是由于安裝不當，過大的沖擊載荷導致軸承零件損傷。

裂紋主要是由過大的沖擊載荷、過大的過盈量以及內部裂紋和剝落的擴展所致。而剝落的擴展可能導致軸承斷裂。

銹蝕主要由潮濕環境及防銹不當引起，微動磨損也能造成軸承銹蝕。

解決措施：

對于軸承的早期失，可以從以下幾個方面入手：

（1）正確選型，合理設計。避免因過載等原因造成軸承失。

（2）正確地安裝，避免在安裝時滾動體受力過大。

（3）良好的潤滑，選擇黏度適合的潤滑脂，并嚴格控制填脂量。般注脂量占軸承自由空間的15%～25%。

（4）檢查軸承安裝相關部件，保證軸承工作時處于均勻受力狀態。

（5）對配對使用的軸承，應選擇合適的預緊力。

（6）定期維護，及時更換達到使用壽命的軸承。