高速機床采用電動機與主軸融合在起的電主軸,是種直接依賴于高速軸承、電動機、精密數(shù)控與精密制造等技術(shù)的高度機電體化的功能單元,高速加工中的機床主軸軸承由于省去了中間傳動環(huán)節(jié),其轉(zhuǎn)速般可達到每分鐘幾萬甚至十幾萬轉(zhuǎn)。
電主軸內(nèi)部的支承核心——主軸軸承,承受較大的徑向和軸向載荷,需具有較高的回轉(zhuǎn)精度和較低的溫升,盡可能高的徑向和軸向剛度,較長的、保持精度的使用壽命。因此,主軸軸承的性能對電主軸的使用功能為重要。目前在高速主軸單元中采用較多的支承軸承是角接觸球軸承。
為了保證主軸單元的剛性、旋轉(zhuǎn)精度,并控制滾動體的公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)打滑,降低噪聲等,需要對主軸軸承施加定的預緊載荷。
例如,角接觸球軸承能承受徑向和個方向的軸向載荷,在徑向載荷作用下,軸承內(nèi)部產(chǎn)生個沿軸向方向作用的力,需要有另相對的外力(預載荷)來平衡。合適的預載荷不僅可以消除軸承的軸向游隙,控制滾動體的旋轉(zhuǎn)滑動,還能減小高速旋轉(zhuǎn)時滾動體與內(nèi)、外圈滾道接觸角的變化,以影響整個系統(tǒng)的阻尼性,從而提高軸承剛度和旋轉(zhuǎn)精度;另外,還可以降低振動噪聲、控制溫升和延長疲勞壽命。但是預載荷過大,會加劇軸承的摩擦,使溫升迅速提高,以致造成燒傷,降低使用壽命。
角接觸球軸承般采用軸向預緊,又可分為定位預緊和定壓預緊。即采用改變軸承結(jié)構(gòu)和采用預緊力補償原理2種方法來實現(xiàn)預載荷的控制。對于定位預緊,在轉(zhuǎn)速不太高和變速范圍比較小的情況下,采用剛性預載荷來施加預載荷;定壓預緊則是在轉(zhuǎn)速較高和變速范圍比較大的情況下,使用彈性預載荷裝置來調(diào)整預緊力大小,可減小溫度和速度對預載荷的影響。
研究表明,配對軸承存在預載荷值,其值與多種因素有關(guān)。因此在確定預載荷時,應綜合考慮軸承的組配方式、工作轉(zhuǎn)速、系統(tǒng)剛度及壽命等因素。
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